尾部：重量轻，声音大，全部：提高性能。您可能经常听到一些骑手在更换管道时才改变尾部的情况，但是您是否想过改变尾 […]
尾部：重量轻，声音大，全部：提高性能。您可能经常听到一些骑手在更换管道时才改变尾部的情况，但是您是否想过改变尾部和整个部分哪个更好？尾部是整个排气管体积和重量最大的地方。使用质地更轻的改装管可以有效减轻车身重量。
同时，排气管的声音也可以通过内部管路的改变和口径的大小来改变；同时更换整个排气管并通过计算机进行重新调整可以有效地增加发动机的整体输出，尽管改变了尾部也可以提高性能，但是增加的幅度不会比整个截面好。因此，想要提高性能的车手可以在重组时考虑更改整个部分。
排气管的口径越大是否意味着更大的马力？
不必要。排气管直径越大，马力越大。从流体力学的角度，将废气想象成水流，而排气管是一条水通道。如果水通道太小，将会导致水流阻塞，并且发动机效率会降低。但是，如果水通道太宽，水流将在周围流过。该水流会引起涡流和反作用。此时，发动机效率无法提高。
简而言之，当发动机处于高速状态时，需要更通畅的排气环境。当以低速运行时，您希望减少管道以增加连续性。因此，排气管的设计不会更厚且更平滑。功率输出可以增加。
