1.检查电启动机构 起动马达在发动机上的安装位置很容易识别。使用10号T形扳手从曲轴箱上卸下马达 […]
1.检查电启动机构
起动马达在发动机上的安装位置很容易识别。使用10号T形扳手从曲轴箱上卸下马达固定螺钉（规格为2 M6）。
使用万用表检测启动电动机故障。将万用表设置为R×1Ω文件。检查电机电阻（电阻0.1Ω）。当电阻为∞时，由于碳刷的磨损，电动机转子和正电源断开。从发动机上拆下起动电动机，拆下电动机，更换碳刷或电动机换向器（转子）。
使用专用工具拆卸电磁转子组件，并检查电启动超越离合器弹簧和滚子；如果弹簧变形，弹性差，辊子磨损等，应予以更换。继续使用气动扳手卸下超速离合器固定螺丝，然后拆卸电启动超速离合器。电启动超越离合器的内部结构（压盖，垫圈，弹簧，滚子）；
仔细检查超越离合器的组件。向前和向后旋转超越离合器。超速离合器不沿顺时针方向移动，而沿逆时针方向旋转。否则，电启动超速离合器会出现问题。如有必要，请更换超越离合器弹簧，滚珠和其他故障部件。检查电启动传动装置，用卡簧钳卸下电启动传动链的活动链轮卡簧；
从电动机轴上拆下主动链轮和从动链轮；检查从动链轮轴：将链轮轴安装到电动起动超速离合器中，并在向前和向后旋转超速离合器从动链轮时，将其保持在顺时针方向。逆时针旋转。否则，电启动超越离合器驱动链轮会出现问题。从曲轴箱中取出起动电动机，检查电动机轴的花键是否磨损。电动机轴的花键磨损，电动机与传动装置之间的动力传递出现问题，导致电起动器异常工作。
2.检查电启动控制电路
弯梁摩托车的多离合器结构使发动机能够以任何挡位电动启动。因此，电启动控制电路相对简单。主要由电池，保险丝，点火开关，电启动继电器等电器组成。在这部分检查中，检查10A保险丝；保险丝插座生锈且接触不良，应按组更换。保险丝烧断后，应更换10A保险丝，并且切勿使保险丝插座短路。
检查电启动控制系统电路和电启动继电器。使用电线短路电池正极电源与电启动继电器和电动机之间的正极线。如果电动机通电并旋转，则表明电池正常且电动机正常；
用两根线分别连接电池的正极和负极以及电启动继电器电磁线圈的L / W和R / W连接器。电启动继电器的电磁开关关闭，电机通电旋转。电启动继电器正常，电动机正常。否则，电启动继电器控制电路会出现问题。
检查由于进水导致点火开关和电启动按钮之间的接触不良。检测方法是，当点火开关位于“ on”位置时，电启动继电器的黑线与地面之间的电压应为12V。否则，点火开关触点接触不良。
